霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量基于閉環ASIC的霍爾效應。 直流，交流脈沖電流測量300 ARMS標稱電流。 設計緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為20 mm，用于初導體交叉。 在磁通門水平上具有的，但卻以霍爾效應為代價。 整個溫度范圍內的為Ipn的0.2％，異常偏移漂移為0.1％的Ipn。
霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量
基于閉環ASIC的霍爾效應。 直流，交流脈沖電流測量300 ARMS標稱電流。 設計緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為20 mm，用于初導體交叉。 在磁通門水平上具有的，但卻以霍爾效應為代價。 整個溫度范圍內的為Ipn的0.2％，異常偏移漂移為0.1％的Ipn。 響應時間小于0.5μs，電流輸出，-40°C至+ 85°C。 雙電源+/- 12至+/- 20V。
霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量
系列LF310-S
測量當前
面值300 A.
測量范圍500 A.
第二。 標稱信號當前
第二。 標稱信號值瞬間150 mA
主要信號AC + DC
電源電壓
外部直流雙
電源電壓范圍12 - 20 V.
0.2％
溫度-40°C / 85°C
閉環霍爾效應
安裝面板
應用驅動器 電源 可再生能源 焊接
霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量
Model | Measurement | Nominal value | Accuracy | Supply voltage | Second. Nominal Signal | |
| LF310-S/SP20 | Current | 300 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 20 V | Instantaneous |
| LF310-S/SP16 | Current | 300 A | 0.2 % | External DC Bipolar 24 to 24 V | Instantaneous |
| LF310-S/SP10 | Current | 300 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 20 V | Instantaneous |
| LF310-S | Current | 300 A | 0.2 % | External DC Bipolar 12 to 20 V | Instantaneous |
LEM的產品被應用于眾多領域，如工業、鐵路、能源與自動化以及汽車領域。
工業領域的應用
狀態下測量瞬時電流、電壓值，可選擇無觸點、多股導線、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的壓測量。
不同所需的特，例如從幾個ppm到幾個百分點，或者是響應時間、帶。
鐵路領域的應用
狀態下測量瞬時電流、電壓值。
可選擇無觸點、母線排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到6400V的壓測量。
安裝度靈活的模塊化設計，以鐵路系統的不同市場需求。
達到指標（從0.2%到2.7%，短路響應時間從幾毫秒到幾微秒）。
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設計，不同鐵路。
機車車載電能領域的應用
用于機車用電計量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網的應用中得以證實。它是一個被認可的立測量系統，用于測量車載系統的單相能量。
能源與自動化領域的應用
LEM集成傳感器將的交流、直流感應和信號調節電路（值、真實值、閾值等）積于一身。
輸出開關信號、繼電器形式信號、電氣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監測設備。
LEM運用的和工藝，在生產過程中多次調節、校準，使產品達到市場所需的能和質量。
電池監測領域的應用
該系列傳感器測量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數據通過的串口連接到系統總線進行傳輸。
汽車領域的應用
LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機驅動。LEM產品和環保，通過對能耗應用領域的電流，LEM產品將努力減小能量消耗。
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